Victoria histórica de Palou en la Indy 500; O’Ward remonta y termina cuarto

El español Alex Palou se quedó con la bandera a cuadros, haciendo historia para su país

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El rugido final del mítico óvalo no dejó lugar a dudas: Alex Palou corrió con precisión quirúrgica, gestionó cada vuelta con cabeza fría y cruzó la meta para convertirse en el primer español en ganar las 500 Millas de Indianápolis. En una carrera donde el tráfico, la estrategia de neumáticos y el temple bajo presión marcaron la diferencia, Palou fue el hombre del momento y grabó su nombre en la historia del automovilismo mundial, mientras que al mexicano Patricio O’Ward no le alcanzó el ímpetu de las últimas vueltas y tuvo que conformarse con la cuarta posición.

Palou, piloto del equipo Ganassi, arrancó desde la sexta posición y fue protagonista durante casi toda la jornada, liderando múltiples giros y mostrando paciencia para atacar en el momento justo. La maniobra decisiva llegó a menos de 15 vueltas del final, cuando superó a Marcus Ericsson, quien lideraba con una estrategia de neumáticos más fresca. Desde ahí, el español no soltó el liderato pese al tráfico y la tensión del cierre.

¡ALEX PALOU GANA LAS 500 MILLAS DE INDIANAPOLIS! 💥

Al español le faltaba ganar en un óvalo y ganó en el óvalo MÁS ÉPICO posible.

Extraordinario 🇪🇸 pic.twitter.com/3lCqTjQSt0

— ESPN.com.mx (@ESPNmx) May 25, 2025

Detrás suyo, Ericsson firmó un sólido segundo lugar, respaldado por una estrategia inteligente que lo mantuvo al frente durante buena parte del último stint. El joven estadounidense David Malukas completó el podio con una actuación sorprendente, mientras que el mexicano Pato O’Ward, tras un arranque conservador, desplegó su mejor versión en la parte final y terminó en una destacada cuarta posición.

O’Ward fue uno de los pilotos que más posiciones ganó en el tramo final. Tras una parada en pits que lo dejó en medio del tráfico, el regiomontano cambió el chip y comenzó a atacar con decisión. Superó a Santino Ferrucci, Felix Rosenqvist y más tarde se lanzó por Malukas, a quien puso bajo presión en los giros finales. Su agresividad tardía lo consolidó como uno de los protagonistas del cierre.

El top 10 lo completaron Rosenqvist (5º), Kirkwood, Ferrucci, Rasmussen, Lundgaard y Daly. Más atrás finalizaron nombres históricos como Takuma Sato, Callum Ilott, Helio Castroneves y Devlin DeFrancesco, mientras que otros como Josef Newgarden, Kyle Larson, Scott McLaughlin, Romain Grosjean, Colton Herta y Ryan Hunter-Reay quedaron fuera de competencia por diversos problemas mecánicos y errores en boxes.

Para Palou, esta victoria significa mucho más que una cifra estadística: lo consagra como uno de los grandes de su generación en IndyCar y le da una primera victoria en óvalos, hasta ahora su asignatura pendiente. Con calma, consistencia y determinación, rompió la maldición de quedarse corto en Indianápolis y lo hizo con una autoridad que pocos pueden mostrar en un escenario tan impredecible.

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